Competição
Requalificação de baixios de viadutos em Belo HorizontePremio
Primeiro LugarArquitetos
Alecsander Gonçalves, Daniele de Souza Capella, Vinícius CapellaLocalização
Avenida Silva Lobo, Belo Horizonte - Minas Gerais, BrasilContratante
Prefeitura de Belo HorizonteÁrea
4500.0 m2Ano do projeto
2014Fotografias
Cortesia de ENTRE Arquitetos
Apresentamos a seguir o projeto desenvolvido pelo escritório ENTRE arquitetos em parceria com Alecsander Gonçalves, premiado com o primeiro lugar no Concurso para a Requalificação de Baixios de Viadutos em Belo Horizonte, com uma proposta para o Viaduto #2 - Elevado Castelo Branco.
A seguir, a descrição do projeto pelos autores.
IMPLANTAÇÃO
A seguinte proposta busca integrar o baixio do viaduto com o entorno, transformando as vias adjacentes que hoje servem de retorno para os veículos e que retalham este local, em um único calçadão. Aumenta-se assim a área para pedestres e permite o espraiamento da intervenção, concomitantemente à busca da configuração de um novo território. A soma das diversas ilhas que resultavam do desenho viário foram integradas de forma a aumentar o terreno para receber a instalação e criar área para vazão e circulação de pedestres criada pelos usos propostos. Como medida para evitar a segregação desse novo território foi modificado o acesso da escada que conecta a Avenida dos Andradas à passarela do viaduto, direcionando o fluxo para a praça da Rua dos Tamoios.
INTERVENÇÃO EM CONTAINERS
A proposta apresentada busca amparar as atividades recorrentes do local, sendo as principais delas: a concentração de carroceiros, catadores e moradores de rua nas esquinas e ilhas da avenida dos Andradas e da rua Araguari, oferecendo usos que serão instalados em containers adaptados.
O uso de containers facilitará a execução do conjunto, uma vez que segue medidas padronizadas internacionalmente (os containers utilizados no projeto medem C 6,06m x L 2,44m x H 2,59m) e são modulares devido a sua natureza industrial, reduzindo custos de mão de obra e de compra, característica dada também pela sua produção industrializada.
Além de agilizar a implantação da proposta, o uso de containers oferece flexibilidade para se alterar a organização e o tamanho do conjunto, sendo facilmente ampliado ou diminuído com a adição ou subtração de um container e permitindo também o transporte para outras áreas similares, ou que apresentem as condições mínimas para recebê-lo.
OCUPAÇÃO E NOVOS USOS
A nova ocupação abaixo do viaduto acontece em duas áreas, a primeira localizada onde atualmente estão a SLU e o Sindicato dos Pipoqueiros, onde foram propostos um restaurante popular (04 containers) que abre para uma pequena praça de alimentação coberta pelo viaduto. Neste mesmo conjunto estão realocados a SLU (02 containers) e o Sindicato dos Pipoqueiros (02 containers), juntamente a 01 container de banheiro, todos dispostos transversalmente ao viaduto de forma a permitir o cruzamento e a passagem para ambos os lados.
Na segunda área próxima à rua Araguari, também disposto no sentido transversal foi proposto um albergue formado por containers empilhados, separando a área de dormir (08 containers) na parte superior, da área de depósitos (02 containers) e banheiros (02 containers) na parte inferior. A administração do albergue (01 container) onde se realizarão os cadastros e controle do albergue se localiza ao lado. Juntamente à implantação de postes de iluminação nos calçadões, os usos propostos nos dois conjuntos são complementares e criam um equilíbrio de freqüência diurna e noturna. Os usos deverão buscar atender não somente aos moradores de rua mas também às demais camadas sociais como trabalhadores locais a utilizarem o restaurante popular, ou mochileiros e viajantes a utilizarem o albergue.
CONTAINER / CONTÊINER / CONTENTOR / CONTER / CONTEÚDO
A velocidade de transformação a que todas as coisas estão sujeitas se torna cada vez mais perceptível no nosso tempo, o caráter efêmero de quase tudo, da permanência que não permanece e do instantâneo que acontece e desaparece, são comuns e freqüentes. Nesse sentido propor algo que seja imodificável, rígido e inflexível seria ir contra essa natureza mutável e inquieta da vida contemporânea. A proposta busca incorporar esse entendimento como parte indissociável do projeto, de forma a permitir a reconfiguração dos elementos infra-estruturais conforme as necessidades se revelam.
