Hotel LX / Comoco

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O local da intervenção situa-se na malha estruturada no final do século XIX pelo Eng.º Ressano Garcia, adquirindo a designação genérica de Avenidas Novas. O lote possui uma forma rectangular com cerca de 22m de largura e 35m de profundidade. As suas frentes, com características distintas, resultam da relação com a Avenida António Augusto de Aguiar (Av. AAA) e com a Rua de S. Sebastião da Pedreira (SSP).

Os conteúdos programáticos solicitados para a elaboração deste projecto são os genéricos de um hotel urbano construído de raiz, ou seja: um número elevado de quartos (cerca de 150), espaços comuns destinados a refeições e à realização de reuniões, espaços de serviço e estacionamento próprio. As condicionantes legais relacionadas com a limitação da altura do edifício, associadas às condicionantes topográficas do lote, determinaram uma estratégia de repartição do programa por dois volumes, um relacionado com a Av. AAA e o outro com frente para a Rua SSP. Os dois volumes articulam-se em volta de um pátio que garante a conquista de novas frentes.

O carácter e a topografia associados às duas vias que limitam o lote estruturam também a organização do programa. Desta forma, os pisos abaixo da cota da Rua SSP, sem iluminação natural, recebem o estacionamento privativo do hotel. No piso de contacto com a Rua SSP, ocupando ainda toda a área do lote e beneficiando de acesso facilitado, implanta-se o núcleo principal das áreas de serviço.

Deste nível para as cotas superiores, o pátio separa os dois volumes. Naquele que confina com a Rua SSP, os quartos constituem a ocupação exclusiva. No outro volume vão-se sucedendo em altura os espaços comuns – salas de reunião, conferências e sala de refeições. Quando o volume atinge a cota da Av. AAA, o espaço relaciona-se de forma explícita com o exterior através de transparências, anunciando a entrada do Hotel. A partir deste nível implantam-se uma sucessão de pisos idênticos onde os quartos se dividem em duas alas, separadas por um corredor. Todos estes pisos estão relacionados por duas colunas de circulação vertical, uma destinada a uso público e outra para serviços.

Este edifício constrói-se numa personalidade dual: entre duas ruas, em dois volumes, com duas caras. A sua enorme complexidade pretende exibir-se serena.