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Arquitetos: HFT Stuttgart
- Ano: 2024
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Fotografias:Achim Birnbaum, Andreas Kretzer
Descrição enviada pela equipe de projeto. No canteiro de obras da nova estação ferroviária principal de Stuttgart (projeto Stuttgart-Ulm / Stuttgart 21), foi utilizado formwork de concreto geometricamente complexo, feito de madeira laminada cruzada, para criar os suportes tipo cálice, claraboias, arcos dos túneis ferroviários e conexões de borda. Após a concretagem da estação, esse formwork é descartado como resíduo perigoso, o que não faz justiça à alta qualidade e ao desempenho do material, nem às características geométricas especiais dos seus elementos. Por isso, o projeto de pesquisa Stuttgart 210 (www.stuttgart210.de) investiga maneiras de preservar o material dos elementos de formwork e possibilitar seu reaproveitamento, transformando-os em componentes principais de novos edifícios, no conceito de upcycling. Um aspecto fundamental do projeto é a pesquisa sobre todos os parâmetros relevantes para a construção com componentes reutilizados, realizada em "living labs". Além da investigação teórica, os resultados serão testados na prática em quatro projetos piloto - os "living labs" em Ingersheim, Marbach, Stuttgart e Mannheim. A experiência adquirida será incorporada ao projeto. "Os living labs, como espaços de teste para inovação e regulamentação, permitem a avaliação de tecnologias, produtos, serviços ou abordagens sob condições reais, que só são parcialmente compatíveis com o quadro legal e regulatório existente. Os resultados desses espaços experimentais, frequentemente limitados no tempo e no espaço, fornecem a base para o desenvolvimento baseado em evidências do quadro legal, sendo as cláusulas experimentais a base legal para isso."
Laboratório Vivo em Ingersheim - O living lab de Ingersheim, primeiro projeto piloto a ser implementado, funcionará como um ponto de encontro juvenil às margens do rio Neckar. Em 2023, o município de Ingersheim havia se proposto a implementar um design que incluía dois elementos de formwork geometricamente complexos, mas estes foram perdidos no canteiro de obras da estação ferroviária principal de Stuttgart. Como alternativa, foram usados elementos inicialmente considerados inadequados: grandes formworks, difíceis de transportar, utilizados no túnel para pedestres na extremidade sul da estação. Embora fosse possível criar um interior escultural com esses elementos, a geometria deles dificultava a criação de uma envoltória coerente. A solução foi projetar uma envoltória de madeira estrutural sólida, com formwork de tábuas e painéis de três camadas, que foi colocada sobre os elementos de formwork, formando uma forma elíptica autônoma. Essa estrutura não só protege os elementos de formwork das intempéries, com simplicidade geométrica, como também faz parte da encenação arquitetônica: a impressionante geometria do formwork e suas superfícies de madeira só são reveladas aos visitantes ao entrarem no edifício. O projeto se destaca pelo processo de construção colaborativo, no qual a prefeita Simone Lehnert conseguiu gerar grande apoio na comunidade e mobilizar muitos voluntários. Empresas de artesanato, algumas voluntárias, se envolveram, e a casca oval de abeto foi pré-fabricada e montada por mais de quarenta estudantes de mestrado em Design de Interiores da Universidade de Ciências Aplicadas de Stuttgart durante um workshop de duas semanas. Os estudantes também ajustaram as superfícies dos elementos de formwork e dos bancos, e adicionaram peças que faltavam. O município, a Cruz Vermelha Alemã, os clubes esportivos locais e voluntários apoiaram a acomodação e alimentação dos participantes. O "hump day", com palestras organizadas pela Häfele na Blackbox do Römerkastell Stuttgart, também contribuiu para o evento. A empresa Würth fez uma doação significativa de parafusos e equipamentos de segurança para a construção em madeira, garantindo o sucesso do projeto.
Funcionalidade - O uso dos elementos de formwork da estação ferroviária de Stuttgart transformou o processo de planejamento tradicional. Normalmente, a função e o programa espacial são definidos pelo cliente, e a construção segue para determinar a materialidade do edifício. No entanto, neste projeto de pesquisa, o ponto de partida foi sempre a reutilização de elementos de formwork geométricos e especiais. Os designs foram criados a partir da diversidade geométrica desses elementos e, antes de qualquer implementação, verificou-se a disponibilidade e transportabilidade dos mesmos. Somente após garantir a viabilidade técnica e logística, os projetos foram oferecidos a clientes em potencial. O município de Ingersheim já havia identificado a necessidade de um ponto de encontro juvenil em uma pesquisa pública, o que possibilitou a adaptação do design a esse uso. A composição dos 12 elementos de formwork forma um espaço interior com um plano de piso em cruz e duas entradas estreitas. O teto em abóbada pontiaguda e a generosa altura conferem uma atmosfera sacra ao ambiente, que recebe luz natural por grandes janelas e uma claraboia indireta. A envoltória do edifício proporciona proteção contra o clima e cria cinco nichos de assento com bancos de madeira curvados, três do lado de fora e dois no interior. As entradas, escondidas atrás das ripas da casca, criam um movimento labiríntico que proporciona uma sensação de intimidade. A estrutura de carga dos elementos de formwork repousa sobre uma laje de piso e paredes de concreto armado. Como a fundação leve e reversível não atendia aos requisitos de proteção contra inundações, os elementos foram posicionados 50 centímetros acima da laje. Após isso, as faixas de alicerce foram formadas, reforçadas e concretadas. Essa fundação, combinada com os elementos de formwork reutilizados, resultou em uma construção mista de madeira e concreto. A extensão do edifício, composta por quatro paredes de madeira, serve como estrutura de suporte e carrega o telhado, feito com uma camada simples de vigas e uma viga de borda. O revestimento do telhado, com isolamento inclinado e impermeabilização, é completado por uma fachada superior de formwork de tábuas de abeto. O nível intermediário entre a fachada e os elementos de formwork reforça a construção, enquanto a fachada do térreo foi montada no local.
Construção Circular - Os elementos de formwork são essenciais para a estrutura de suporte e todas as superfícies interiores. A casca externa é composta exclusivamente por madeira maciça, montada de forma reversível com parafusos, sem o uso de filmes, substratos, adesivos ou tintas – todas as superfícies de madeira permanecem naturais, incluindo a impermeabilização do telhado. Além das questões estruturais, físicas e estéticas, a pesquisa que acompanha a construção experimental também investiga o marco legal para o uso de componentes reutilizados, permitindo o desenvolvimento de um quadro legal específico para a reutilização de materiais e a formulação de recomendações generalizáveis para construções experimentais. O uso do formwork da estação Stuttgart 21 oferece uma oportunidade única de criar uma arquitetura inacessível por meios convencionais, já que as superfícies de madeira curvadas tridimensionalmente são complexas de produzir, com camadas de madeira multilaminada e cruzada, de até um metro de espessura, moldadas por um braço robótico de oito eixos. O design combina elementos de formwork únicos, cujas partes não se repetem, formando um interior que remete a uma tenda têxtil, porém feito de madeira sólida. O verniz de barco que formou a superfície do formwork para a concretagem foi removido manualmente com plainas elétricas. Esse processo, seguido de um tratamento com lixadeiras de parquet e orbital aleatória, revelou uma superfície de madeira única, com uma estrutura semelhante à do aço damasco, graças ao usinamento tridimensional das camadas paralelas de madeira cruzada.
