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Arquitetos: Smyk Fischer Architekten
- Área: 3784 m²
- Ano: 2023
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Fotografias:Annika Feuss, Stefan Lamberty, WDL
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Fabricantes: Kalzip, W. u. J. Derix GmbH & Co.
Descrição enviada pela equipe de projeto. A construção de um hangar para dirigíveis já é um empreendimento excepcional, apresentando uma série de desafios. No entanto, projetar o hangar de acordo com princípios de sustentabilidade acrescenta uma camada de complexidade, já que ele não é apenas a casa do dirigível "Theo" e de outros dirigíveis futuros, mas também uma sala de eventos multifuncional para até 1.500 pessoas. Os objetivos de sustentabilidade foram claramente definidos desde o início, exigindo o uso de materiais renováveis e recicláveis. Como resultado, o projeto obteve a certificação DGNB Gold, o mais importante selo de sustentabilidade na construção na Alemanha.
Reinterpretação Contemporânea – O hangar para dirigíveis sempre foi um marco definidor e parte crucial da história de Mülheim an der Ruhr. O novo hangar reflete diretamente a forma distinta de seus predecessores, mas com um toque moderno. O design exterior apresenta uma fachada de alumínio totalmente reciclável. As finas linhas verticais da fachada de costura de pé destacam a forma do edifício, criando diversos jogos de luz e sombra ao longo do dia. Função e estética se fundem em uma obra arquitetônica escultórica, quase abstrata.
A forma homogênea do edifício é interrompida por uma faixa de janelas no lado oeste. O intervalo de vidro adiciona uma sensação de leveza e transparência, ao mesmo tempo em que oferece vistas expansivas do campo de aviação e da torre. A construção em madeira quente no interior contrasta com o exterior frio, destacando a atmosfera acolhedora do interior. O lado leste totalmente fechado do hangar se destaca quando as portas são abertas. As enormes portas, com 72 toneladas cada, deslizam como uma cortina de teatro, criando um conjunto imponente quando abertas. Cada porta cobre 400 m², e quatro motores de 60 kW fornecem o torque necessário para movê-las em apenas três minutos, oferecendo uma moldura dramática para a chegada ou partida do dirigível.
Inovação como Expressão de Responsabilidade – Medindo 90 x 42 metros, o tamanho do hangar é comparável a um campo de futebol. Seu ponto mais alto atinge 26 metros, com um volume bruto de 71.000 m³. Além de suas dimensões impressionantes, o hangar exibe inovações técnicas e estruturais. Notavelmente, a madeira foi usada como material principal para a estrutura de suporte e conexões. A estrutura é composta por 557 toneladas de madeira das florestas alemãs, dispostas em um design de estrutura de madeira. Os 15 quadros de duas dobradiças têm uma extensão de 42 metros. As vigas do portal foram construídas com conexões puras de madeira. Painéis de ligação feitos de madeira laminada foram usados, unidos por pinos de madeira dura. A estrutura do telhado, feita de painéis de madeira laminada de grandes dimensões, serve tanto como reforço estrutural quanto oferece isolamento acústico e térmico.
Edificação Circular e Economia de CO2 – As fundações originais foram trituradas e recicladas no local para servir como base para o novo piso do hangar. A nova laje visível do piso é feita de lajes de concreto recicladas de um canteiro de obras próximo, minimizando as emissões de transporte. Por meio de uma cuidadosa seleção e reutilização de materiais, foram economizados 156 toneladas de CO2. Este projeto combina perfeitamente engenharia, arquitetura e sustentabilidade. Ele representa a fusão de inovação e responsabilidade ecológica, estabelecendo um marco para a região.
