- Área: 800 m²
- Ano: 2016
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Fotografias:Andrea Balazs
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Fabricantes: Baumit
Descrição enviada pela equipe de projeto. Há 10-15 anos, o tema da mobilidade ganhou impulso na arquitetura contemporânea húngara. Muitos jovens arquitetos perceberam que uma tarefa importante da próxima geração de arquitetos(as)/engenheiros(as) e urbanistas será a redefinição e reestruturação da infraestrutura urbana existente. A arquitetura e a mobilidade terão implicações não só nos sistemas de trânsito (meios de transporte) do século 21, mas também terão impacto nos espaços sociais, parques públicos, entre outros.
Isso significa que uma crescente porcentagem das novas gerações de arquitetos(as) estarão envolvidas na formação e no desenho das novas redes urbanas, em oposição às tarefas tradicionais de projeto de edifícios comerciais, públicos ou propriedades residenciais.
Embora a cidade de Tiszafüred seja considerada a capital da região do Lago Tisza, e também o centro da sub-região ecoturística de North Alföld, tem relativamente poucos pontos ou edifícios que merecem destaque de uma perspectiva claramente arquitetônica. Um deles, nas proximidades, é o Hotel Tisza Balneum (obra de Ferdinand Architects, 2004-2008).
Talvez por isso que meu primeiro encontro com o centro de ciclismo foi uma surpresa. Chegamos na estrada principal vindo de Debrecen e por milhas e milhas não há nada para ver senão os deslumbrantes aviões de Hortobágy. Quando chegamos a Tiszafüred e atravessamos a ferrovia, bastante inesperadamente, já vimos o novo edifício.O efeito psicológico é muito diferente daquele causado por outros tipos de arranha-céus - os quais os visitantes podem ver de longe - aqui ele aparece totalmente do nada, depois de virar uma ou duas ruas no centro da cidade, você se depara com uma edificação isolada, com contornos surpreendentes e branca como a neve.
Para os amantes da arquitetura contemporânea, é bastante óbvio que o Centro de Ciclismo projetado por Ferdinand Architects pode ter se inspirado nos exemplos holandeses ou dinamarqueses de instalações de bicicletas urbanas. A própria rua também se torna a estrutura do edifício, subindo em espiral lentamente e, finalmente, se conectando a ele no topo - onde a área de entrada do Pavilhão está localizada.
Este conceito foi bem desenvolvido em Tiszafüred, a conexão do corpo central e as espirais são mais soltas, menos calculadas, menos regulares. Os caminhos que levam os ciclistas para cima estão cobertas com telhados verdes em certas partes e estabelecem a conexão funcional entre os níveis do edifício. Os três andares têm três funções distintas: o piso térreo abriga uma área para aluguel de bicicletas e a função de serviço, banheiros e chuveiros estão localizados no segundo andar, enquanto o último pavimento abriga um café e uma área de informações. Daqui, você pode desfrutar das belas vistas do Lago Tisza.
Um dia típico de uso do programa do edifício é mais ou menos assim: famílias ou grupos de turistas chegam de carro ou de ônibus na área fechada de estacionamento, pegam as bicicletas próprias ou alugadas, se precisam de alguma informação, contatam a pessoa no balcão de informações, e então partem para a ciclovia de 50 km (aproximadamente 30 milhas). Quando eles retornam no final do dia, eles podem tomar banho, trocar de roupa, consertar ou fazer alguma manutenção em suas bicicletas, comer no café, relaxar e continuar seu passeio.
O edifício pode parecer um pouco exagerado ou com uma forma muito moderna à primeira vista, uma vez que o estilo e a escala do edifício poderiam ser considerados mais adequados para uma situação urbana mais densa - como nos exemplos citados acima.
Por outro lado, não podemos esquecer que o objetivo do arquiteto foi também criar um local simbólico, que também atua como uma ferramenta de marketing para a cidade, uma vez que sua forma incomum é fácil de lembrar e distingue claramente Tiszafüred de outros destinos turísticos.
Este edifício não serve apenas para as necessidades funcionais dos ciclistas, mas visa ser o símbolo dos projetos de desenvolvimento turístico da região, que pode também se tornar o símbolo do turismo de bicicleta na Hungria, em geral.
Em resumo, a estrutura é dinâmica e arrojada (flutuante), que reflete o prazer de pedalar, e o prazer do movimento não se torna uma provocação, pelo contrário, é um gesto arquitetônico brilhante, capaz de comunicar um grande desenvolvimento turístico a todas as camadas da sociedade.
