Aeroportos: O mais recente de arquitetura e notícia

O pensamento arquitetônico em relação às obras com programas de infraestrutura, tendem, em geral, a balizar sua reflexão nas questões relativas à implantação, organização de fluxos, dinamização e boa articulação de seu uso, uma vez que costumam ser projetos ligados a um grande contingente de usuários e múltiplos usos simultâneos. Embora a grande escala seja certamente um norte inevitável para esse tipo de programa, em alguns casos, pensar em formas de ambientar as áreas internas destas construções é uma demanda tão importante quanto, sobretudo em casos como os dos aeroportos, locais onde a espera e a pausa são atividades contínuas e impostas a praticamente todos os usuários.

Quando, em 2015, os arquitetos Zaha Hadid e a ADP Ingeniérie divulgaram o projeto para o "maior aeroporto comercial do mundo" em Pequim, grande parte das manobras políticas para permitir que ele se torne mesmo o que prometeu ser permaneceram obscuras. Mas a situação mudou desde então, divulgou a Bloomberg, com as autoridades chinesas designando este novo terminal - que competirá com o aeroporto existente da capital - como "o hub para os membros da aliança SkyTeam".

A maior cascata interna do mundo está atualmente sendo construída na nova extensão do aeroporto Jewel Changi em Singapura. Projetada por Safdie Architects, a cúpula é o mais novo acréscimo neste que já é um dos aeroportos mais movimentados do mundo. Com cerca de 134 mil metros quadrados, a cúpula abriga uma variedade de instalações, como serviços de aeroporto, jardins interiores, lojas e atrações de lazer - incluindo um parque interno. A cachoeira de 40 m de altura foi projetada pelo estúdio WET, responsável por outros grandes projetos aquáticos, como as fontes do Bellagio e do Burj Khalifa.

O aeroporto Heathrow está divulgando as primeiras imagens das propostas de ampliação encomendadas aos escritórios Zaha Hadid Architects, Grimshaw, HOK, e Benoy. A encomenda exigia "ideias ousadas para criar um aeroporto sustentável de primeira classe que oferecesse inovações em serviços aos passageiros, integrasse comunidades locais e exibisse o melhor da arquitetura britânica." Desafiando os arquitetos a expandirem os limites do que é atualmente a tipologia do aeroporto, as propostas deveriam dar um passo em direção à mudança do projeto de aeroportos globais.

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A arquitetura pode ser construída com elementos comprimíveis e com elementos tensionados, mas poucos materiais têm a capacidade de serem esticados e também resistir a esforços de compressão. Em um novo projeto dos alunos Soulaf Aburas, Maria Velasquez, Giannis Nikas e Mattia Santi, da Architectural Association DRL, um destes materiais - policaprolactona, um poliéster biodegradável - é usado para criar uma estrutura para pavilhões e instalações temporárias. Construído por braços robóticos programáveis, o produto resultante é um mono-material autoportante sem junções que lembra visualmente a estrutura dos ossos, rendendo ao projeto o nome de Osteobotics.

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Após o anúncio publicado este ano de que Herzog & de Meuron estava desenvolvendo um projeto para o novo estádio do Chelsea Football Club, o escritório suíço divulgou uma série de imagens que narram as intenções de projeto e suas implicações conceituais. O novo estádio, que será construído no lugar do atual estádio Stamford Bridge, terá três níveis de arquibancadas com capacidade total para 60 mil torcedores, e terá cerca de 60 mil metros quadrados de instalações voltadas para as equipes e público.

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Na esteira da divulgação da proposta de Rogers Stirk Harbour + Partners para o Taiwan Taoyuan International Airport, o UNStudio divulgou seu projeto que foi premiado com o segundo lugar no concurso. Considerado “o projeto mais inovador”, a proposta reimagina a escala da tipologia do aeroporto. Saiba mais a seguir.

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O escritório Perkins+Will foi selecionado para conceber o masterplan de um enorme empreendimento adjacente ao Istanbul New Airport - um dos maiores aeroportos do mundo, atualmente em construção. A proposta de 690 hectares intitulada "Airport City" contará com um "distrito central de inovação", hoteis, espaços comerciais e corporativos, centros de logística, um centro de convenções e exposições, espaços públicos e conexões de metrô e trem de alta velocidade com Istambul e outras cidades.

O escritório Safdie Architects revelou recentemente seus planos para um "air hub" - uma grande esfera de vidro - que será construído no centro do Aeroporto Changi em Singapura, o sexto mais movimentado do mundo. O biodomo foi apresentado como um "novo paradigma" para aeroportos internacionais que atrairá a atenção para Singapura como um importante ponto de escala de voos, além de servir de destino para residentes e turistas.

Saiba mais sobre o projeto a seguir.

Durante o evento especial para a apresentação das futuras obras da atual administração nacional do México foram comunicados alguns detalhes do novo aeroporto internacional da Cidade do México.

O Governo Federal do México lançou o concurso internacional por convite para o desenvolvimento da maior infraestrutura aeroportuária da América Latina, o novo aeroporto internacional da Cidade do México. O concurso contou com a participação de duplas formadas por escritórios mexicanos e grandes firmas internacionais.

A parceria entre Norman Foster, FR-EE Fernando Romero EntrepisE e NACO -Netherlands Airport Consultants - foi a vencedora do concurso internacional.

Mais informações sobre o projeto resultado da parceria Foster + Romero, a seguir.

Depois de vencer uma competição internacional, o OMA foi escalado para projetar o plano diretor do Airport City com 10 km² para uma população de 200.000 pessoas, ligando o novo Aeroporto Internacional Hamad com a cidade de Doha, Qatar. O projeto do OMA é composto por uma série de quatro distritos circulares ao longo de uma espinha paralela às pistas HIA, com a pretensão de criar uma forte identidade visual e distritos com características únicas A primeira fase do planejamento de 30 anos, que coordenará o desenvolvimento do espaço aéreo e do solo para negócios, logística, varejo, hotéis e residências, estará quase completo a tempo para a Copa do Mundo de 2022, que acontecerá no Qatar.

Rem Koolhaas comentou: "Estamos contentes e honrados por participar do excitante crescimento de Doha em um projeto que talvez seja o primeiro esforço real de qualquer cidade do mundo para integrar um aeroporto internacional e a cidade que este serve".

Mais sobre OMA's airport city após o intervalo...