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geografía: O mais recente de arquitetura e notícia

Inscrições Abertas para o 3º Encontro de Urbanismo Colaborativo

Depois do sucesso da primeira edição em 2016, em Curitiba, e da segunda edição ano passado, em Brasília, o Instituto COURB leva o 3º Encontro de Urbanismo Colaborativo para Fortaleza, no Ceará, nos dias 12, 13 e 14 de Novembro.

O Encontro reunirá os atores dos setores público, privado, acadêmico e da sociedade civil ligados ao planejamento e à construção das cidades para compartilhar ferramentas e métodos de engajamento cidadão na construção de ambientes urbanos cada vez mais inclusivos.

Nesta edição, o Instituto COURB deseja fortalecer um processo de inovação urbana, além de propagar e consolidar a rede de urbanismo

Picos do Jaraguá / Nitsche Arquitetos

Picos do Jaraguá / Nitsche Arquitetos - Arte E ArquiteturaPicos do Jaraguá / Nitsche Arquitetos - Arte E ArquiteturaPicos do Jaraguá / Nitsche Arquitetos - Arte E ArquiteturaPicos do Jaraguá / Nitsche Arquitetos - Arte E ArquiteturaPicos do Jaraguá / Nitsche Arquitetos - Mais Imagens+ 14

"Para mim, a primeira e primordial arquitetura é a geografia" 
Paulo Mendes da Rocha

Pós-Graduação ‘Geografia, Cidade e Arquitetura' - Inscrições Abertas I Escola da Cidade

INSCRIÇÕES ABERTAS - PÓS-GRADUAÇÃO ‘GEOGRAFIA, CIDADE E ARQUITETURA’ i ESCOLA DA CIDADE

Esta especialização lato sensu, em sua nona edição, se propõe a apresentar um panorama crítico da produção cultural no território americano, por meio da Arquitetura.

O curso é dividido em quatro módulos que organizam, para os estudantes, reflexões projetuais em distintas escalas: território, cidade, espaços públicos e equipamentos. Os módulos definem regiões que serão discutidas como tema de trabalho. No segundo semestre de 2018, os países estudados serão Argentina e EUA. Os primeiros dois países a serem estudados no próximo ano serão Paraguai e Peru e, no segundo

Inscrições para Pós-Graduação Escola da Cidade

Escola da Cidade abre inscrições para cursos de pós-graduação no 2º semestre. 

Chamada aberta: 3ª Mostra de Projetos de Urbanismo Colaborativo

O Instituto COURB convida equipes de todo o Brasil a enviarem projetos para apresentação no 3º Encontro de Urbanismo Colaborativo, a ser realizado em Fortaleza/CE nos dias 12 e 13 de novembro de 2018.
A 3ª Mostra tem o objetivo de identificar como prefeituras, organizações, associações de bairro, coletivos, estudantes e empresas se articulam na elaboração de projetos e iniciativas de melhorias da qualidade da vida urbana. Na edição deste ano serão selecionados projetos que visem responder a seguinte inquietação: Como construir cidades colaborativamente? São elegíveis iniciativas que tenham sido realizadas integralmente ou parcialmente até julho

Utrecht inaugura o maior estacionamento de bicicletas do mundo

A primeira fase daquela que se tornará a maior garagem de bicicletas do mundo foi inaugurada ao público em Utretch, Países Baixos. Atualmente com 6.000 vagas, ao final de 2018 terá espaço suficiente para abrigar 12.500 bicicletas - superando a atual estação de metrô de Kasai, em Tóquio, que detém o record de 9.400 vagas. Quando concluída, na garagem e seus arredores poderão estacionar 22 mil bicicletas. 

Utrecht inaugura o maior estacionamento de bicicletas do mundo - Image 1 of 4Utrecht inaugura o maior estacionamento de bicicletas do mundo - Image 2 of 4Utrecht inaugura o maior estacionamento de bicicletas do mundo - Image 3 of 4Utrecht inaugura o maior estacionamento de bicicletas do mundo - Image 4 of 4Utrecht inaugura o maior estacionamento de bicicletas do mundo - Mais Imagens+ 4

A única coisa que os defensores do urbanismo "estilo Copenhague" frequentemente negligenciam

A única coisa que os defensores do urbanismo "estilo Copenhague" frequentemente negligenciam - Image 3 of 4
© Flickr user diversey licensed under CC BY 2.0

Este artigo foi originalmente publicado em Common Edge como "What We Can (and Can’t) Learn from Copenhagen. [O que podemos (e o que não podemos) aprender com Copenhague] "

Passei quatro dias gloriosos em Copenhague recentemente e deixei-a com um agudo caso de inveja urbana. (Eu ficava pensando: é como... uma Portland, exceto que é melhor.) Por que não podemos fazer cidades assim no resto do mundo EUA? Essa é a pergunta que um nerd urbano como eu faz ao passear pelas famosas ruas amigáveis para os pedestres, enquanto hordas de ciclistas tremendamente loiros e magros passam.

Copenhague é uma das cidades mais civilizadas do planeta. A "mais habitável" do mundo, muitas vezes batizada, com alguma justificativa. (Embora um parente dinamarquês me tenha cautelado, "Gaste algumas semanas aqui em janeiro antes de fazer essa afirmação".) Mas a civilidade aparentemente sem esforço, o incrível nível de bondade de Copenhague, não é um acidente do lugar ou uma casualidade. É o produto de uma crença compartilhada que transcende o desenho urbano, embora a cidade seja um verdadeiro laboratório para praticamente todas as melhores práticas no campo.

A mais nova infraestrutura cicloviária de Copenhague é uma "ponte estúpida"

Este artigo foi originalmente publicado no blog de Copenhagenize Design Co, intitulado "Copenhagen's Fantastic & Stupid Bicycle Bridge Inderhavnsbro."

Não é segredo que Copenhague continua investindo maciçamente em infraestruturas para o ciclismo como nenhuma outra cidade do planeta. A rede já é abrangente e eficaz, mas a cidade continua acrescentado ligações importantes, especialmente sobre o porto e os canais. Uma das adições mais recentes é a Ponte Inderhavnsbroen, que abarca o Porto de Copenhague em um ponto chave, estratégico e icônico. Ela conecta o centro da cidade com o bairro Christianshavn e os bairros do sul. Ela é uma da série de 17 novas pontes ou passagens subterrâneas para o tráfego em bicicleta que foram adicionadas à rede de transporte da cidade nos últimos anos.

A Ponte Inderhavnsbroen teve problemas em sua construção e estava extremamente atrasada, tendo sido inaugurada apenas em julho de 2016. Deixe-me ser claro: estou muito feliz que temos uma nova e moderna conexão sobre o porto para acomodar especialmente o tráfego de bicicletas e pedestres. Eu estou impressionado com o fato de que o número de ciclistas que a cruzam diariamente excede toda a quantidade projetada. A cidade estimou que entre 3.000-7.000 ciclistas usariam a ponte mas os números mais recentes são de 16.000. É um enorme sucesso. Mas às vezes você está tão apegado aos detalhes que não vê o todo. Desculpe, mas Inderhavnsbro é uma estúpida, estúpida ponte.

Pós-Graduação Escola da Cidade 2016: Geografia, Cidade e Arquitetura

Esta especialização lato sensu da Escola da Cidade, que entra sua sétima edição no ano de 2016, se propõe a apresentar um panorama crítico da produção cultural no território americano, por meio da arquitetura. O curso será dividido em quatro módulos que organizam, para os estudantes, reflexões projetuais em distintas escalas: território, cidade, espaços públicos e equipamentos.

Centro Universitário Maria Antonia promove o curso "Geografia inventada: arquitetura e cinema"

Entre os dias 7 de outubro e 4 de novembro o Centro Universitário Maria Antonia oferece o curso "Geografia inventada: arquitetura e cinema", que faz uma aproximação às paisagens do cinema, da arquitetura e das cidades, com a investigação de aspectos comuns a todas elas, tais como a configuração de campos narrativos compreendidos por meio de movimentos no tempo, a paisagem humana indissociável de certos territórios e mesmo a invenção de paisagens inexistentes, tanto na ficção cinematográfica como na prospecção necessária a qualquer projeto arquitetônico/urbano, imaginando possíveis vivências.

Escola da Cidade abre inscrições para pós-graduação 2015

A Escola da Cidade está com inscrições abertas para dois cursos de pós-graduação lato sensu. Desde 2009 a faculdade oferece cursos de especialização e os resultados de sucesso demonstram a consolidação desta proposta.

5 muros que ainda dividem populações no mundo

Este artigo, escrito por Felipe Amorim, foi originalmente publicado na página Opera Mundi em novembro deste ano com o título "Israel, EUA, Coreia, Grécia e Ceuta: conheça cinco muros que ainda estão de pé".

Há 25 anos, caía na Alemanha o Muro de Berlim. Para muitos, o episódio sinalizava o início de uma nova era, de expansão da globalização e diminuição das fronteiras — simbólicas e reais. Um quarto de século após a queda deste ícone da Guerra Fria, ainda persiste, espalhada pelo mundo, uma série de fronteiras muradas construídas para separar povos.

Abaixo, selecionamos cinco desses "muros contemporâneos":

ELEMENTAL propõe 14 km de passeios para pedestres e ciclovias em Santiago

O escritório ELEMENTAL divulgou detalhes sobre o projeto de criação de um percurso para pedestres e ciclistas que em 14,5 km de extensão juntará as comunidades de Vitacura, Providencia, Recoleta e Huechuraba, rodeando a base da colina de San Cristóbal e seguindo a linha do antigo Canal del Carmen, na cidade de Santiago, Chile.

O custo total do projeto será na ordem dos 16 milhões de dólares, e será realizado em duas etapas. A primeira estará finalizada em março de 2015 e ocupará o setor ocidental do parque, com 7,2 km de extensão. A segunda etapa deverá ser entregue em setembro de 2015, e será desenvolvida no setor leste, com uma extensão de 7,3 km.

Conheça a seguir a proposta do ELEMENTAL, que busca gerar um espaço que facilite a intensidade de uso, promovendo o desenho de espaços públicos de qualidade: "O Passeio Metropolitano, por ser plano, horizontal e sem cruzamento de veículos promove um local mais democrático do espaço público".

ELEMENTAL propõe 14 km de passeios para pedestres e ciclovias em Santiago - Image 2 of 4ELEMENTAL propõe 14 km de passeios para pedestres e ciclovias em Santiago - Image 3 of 4ELEMENTAL propõe 14 km de passeios para pedestres e ciclovias em Santiago - Image 4 of 4ELEMENTAL propõe 14 km de passeios para pedestres e ciclovias em Santiago - Image 5 of 4ELEMENTAL propõe 14 km de passeios para pedestres e ciclovias em Santiago - Mais Imagens+ 7

Escola da Cidade abre inscrições para Pós-Graduação - 2º Semestre / São Paulo - SP