Ponte: O mais recente de arquitetura e notícia

O escritório EArquitetos desenvolveu uma proposta de ponte sobre o Rio Vrbas, em Banja Luka, na Bósnia e Herzegovina. O projeto foi reconhecido com menção na competição internacional. Veja a proposta a seguir, acompanhada do memorial do projeto.

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O Canal do Panamá deve celebrar em breve outro marco em sua longa história, com a conclusão iminente daquela que será a estrutura de concreto protendido mais longa do mundo. Com 530 metros de extensão, a Ponte Atlântica conectará as duas margens da entrada do Oceano Atlântico, quando for inaugurada em 2019.

A construção da ponte começou em 2013, em um esforço para conectar o porto de Colon às comunidades a oeste do Canal. A ponte foi projetada pela China Communication Construction Company, formada por HPDI e Louis Berger Group.

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Renzo Piano se ofereceu para doar o projeto de uma ponte para substituir a que entrou em colapso em Gênova no dia 14 de agosto. Piano, que nasceu em Gênova, disse ter sido profundamente afetado pela tragédia que causou a morte de 43 pessoas.

O projeto, divulgado pela Reuters, foi anunciado após uma reunião entre o arquiteto e o governador da Ligúria, que aceitou a oferta de Piano.

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Somam 39 as vítimas fatais do colapso da ponte Morandi, em Gênova, na Itália. O incidente aconteceu na terça-feira, 14 de agosto, quando um dos componentes estruturais da ponte, uma torre de sustentação localizada entre trilhos ferroviários e armazéns, cedeu, desmoronando de uma altura de 45 metros. 

A causa do colapso ainda não é conhecida, mas agora a atenção está voltada para o registro de manutenção da ponte, preocupações com sua integridade que datam de décadas, e como o colapso se enquadra no contexto mais amplo do envelhecimento da infraestrutura italiana.

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Nas montanhas de Da Nang, no Vietnã, uma ponte com um desenho singular percorre 150 metros acima do desfiladeiro apoiada sobre um gigantesco par de mãos.

Nomeada Golden Bridge, a ponte se localiza no retiro turístico de Thien Thai Garden e foi inaugurada no início de junho. Construída 1.400 metros acima do nível do mar, a estrutura serpenteia por entre as nuvens que encobrem parcialmente as colinas de Da Nang. 

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A partir do Manhattan Avenue Park, no bairro de Greenpoint, no Brooklyn, é possível apreciar perfeitamente o skyline de Long Island City do outro lado do rio. Este bairro histórico da cidade de Nova Iorque, maioritariamente constituído por casas geminadas e galpões industriais, está se transformando rapidamente. Por outro lado, na margem oposta do rio, em Long Island City, centenas de arranha-céus, galerias de arte e estúdios ocupam a orla do East River. Ainda que o Greenpoint e o Long Island estejam frente à frente, o Long Island pode parecer um mundo completamente diferente a partir do Greenpoint. Isso se deve em grande parte ao fato de que apenas uma ponte faz a conexão entre estes dois bairros vizinhos - priorizando apenas os veículos motorizados ao invés de pedestres e ciclistas. Não poderia haver um outro caminho possível? O Arquiteto Jun Aizaki acredita que sim. Nos últimos anos, ele e sua equipe da CRÈME Architecture and Design têm trabalhado no projeto apelidado de “Ponte de Madeira do Longpoint Corridor”.

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No final do ano passado, publicamos um artigo sobre o progresso da primeira ponte de aço impressa em 3D do mundo, projetada pela empresa MX3D, dos Países Baixos. Com o projeto agora finalizado, a start-up anunciou que o vão da ponte agora está completo.

A etapa final de testes estruturais está prevista para o meio do ano, apenas três anos após o anúncio oficial do projeto. Após a integridade estrutural ter sido testada, o projeto será eventualmente ajustado e concluído. A MX3D espera mostrar o potencial de sua impressora 3D durante a Dutch Design Week, e sua primeira ponte será instalada sobre um canal de Amsterdã no próximo ano.

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Massimiliano e Doriana Fuksas divulgaram as últimas imagens de sua proposta vencedora do concurso de arquitetura “Capo Grande Tower” na Eslovênia. O projeto será implantado em na cidade costeira de Koper e será composto por uma torre e uma ponte, conectando a praia de Giusterna ao Monte San Marco. Desenvolvido em colaboração com o arquiteto esloveno Sandi Pirš, o projeto consiste em uma estrutura em dupla elipse de mais de 100 metros de altura inclinada em direção ao mar, a qual deverá se tornar imediatamente "uma nova referência urbana na paisagem costeira da cidade”.

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Nesta semana, ao buscar por temas no Arquivo do ArchDaily Brasil, optamos pela seleção de dez obras de infraestrutura pública que priorizam o uso pedonal. Equipamentos da cidade que servem de apoio ao trânsito de pedestres, como pontes e passarelas, e que possuem diferentes configurações, formas e materiais.

Veja todos os projetos selecionados, a seguir.

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Duas pontes arqueadas idênticas e paralelas definem a base estrutural e os elementos de acesso ao edifício. Distam dez metros entre si e vencem um vão de trinta metros, com uma flecha ascendente de três metros e meio, através de duas vigas metálicas perimetrais paralelas de trinta centímetros de altura, distanciadas quatro metros e meio. O distanciamento entre as pontes e o vão vencido por elas definem o piso retangular do edifício, cujas vigas longitudinais, também metálicas de trinta centímetros de altura, se apoiam sobre as vigas internas das pontes, diretamente em seu centro e configurando treliças nas laterais.

A publicação recente dos 74 projetos enviados para o concurso da Ponte em Nine Elms teve, sem dúvida, a intenção de causar um circo da mídia, na esperança de emular o furor que envolveu o concurso para o Guggenheim de Helsinki em que foram publicados na internet os 1.715 projetos recebidos em outubro do ano passado. O concurso, que propunha o desenho de "um dos marcos mais expressivos e visíveis em Londres," é o mais recente de uma série de mudanças dramáticas neste trecho da margem sul do Tâmisa. Esta nova comunidade, um dos novos bairros mais prestigiados de Londres, inclui a nova Embaixada dos Estados Unidos de Keiran Timberlake e uma série de empreendimentos residenciais, que culminou na renovação altamente elogiada da Battersea Power Station, acompanhada de edifícios desenhados por Foster + Partners e Frank Gehry, e um espaço público projetado pelo BIG.

As reações iniciais dos projetos enviados para o concurso foram mistas, na melhor das hipóteses. O crítico de arquitetura do The Guardian, Oliver Wainwright aproveitou a oportunidade para zombar de uma série de desenhos, usando seus poderes consideráveis no jogo de palavras para dublar títulos como The Greenhouse Funhouse (O Parque de Diversões Estufa), The Spaffy Tangle (O Emaranhado), Razorwire Party Bridge (Ponte Fio de Navalha), e The Flaming Mouth of Hades (A Boca Ardente do Inferno). Da mesma forma, City Metric espalhou a notícia em um artigo intitulado “Os 12 projetos mais ridículos para a Nova Ponte Battersea", o que provocou um debate no Reddit" em que os usuários marcavam os projetos como "diferentes graus de loucura" e "doodles ridículos." Mas além de todos estes joviais xingamentos, estes projetos são sintomáticos de uma abordagem que Londres parece incapaz (ou talvez não) de resolver.

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Todas as 74 "ousadas propostas" que podem se tornar o próximo ícone de Londres foram divulgadas ao público. Como parte de um concurso em duas etapas, arquitetos de todo o mundo enviaram ideias para uma ponte de pedestres e ciclistas que conectará sobre o Rio Tâmisa as comunidades londrinas de Nine Elms e Pimlico.

O júri, presidido por Graham Stirk, do escritório Rogers Stirk Harbour, escolherá ainda este mês quatro propostas que prosseguirão para a segunda e última fase do concurso. Esses projetos serão, então, desenvolvidos levando em consideração as opiniões da comunidade e do cliente antes da escolha do vencedor em julho.

Veja a seleção de projetos considerados pelo júri, a seguir.

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Após quase cinco anos de fabricação, a empresa Network Rail inaugurou recentemente a maior ponte de energia solar do mundo: a Blackfriars Bridge sobre o rio Tâmisa. Parte de um projeto de colaboração com a empresa Solarcentury, um trecho da ponte de 6000 m² foi coberto com 4.400 painéis fotovoltaicos, que gerarão metade da energia necessária para o funcionamento das estações londrinas de trem. Espera-se que os painéis possam reduzir as emissões de carbono das estações em cerca de 511 toneladas anuais, diminuindo ainda mais a pegada de carbono das rotas ferroviárias do sudeste da Inglaterra.

"Um caminho na floresta" é uma instalação experimental que envolve as árvores de um parque no coração da cidade de Tallin, Estônia. A obra foi criada pelo escritório japonês Tetsuo Kondo Architects como parte de uma instalação urbana para o Festival LIFT11. Este projeto artístico, arquitetônico e paisagístico foi concebido para enriquecer o entorno e criar novas experiências para os cidadãos e visitantes.

Saiba mais, a seguir.

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O escritório de arquitetura penda, liderado por Chris Precht em colaboração com Alex Daxböck, enviou uma proposta para a competição Salford Meadows Bridge, que convidava os participantes a propor uma ponte de pedestres na Inglaterra.

O "O" é um conceito elegantemente simples, manifestando-se como uma notável reinterpretação de uma tradicional ponte de pedestres. A ponte multifacetada oferece perspectivas únicas e envolventes, aproximando os pedestres e culminando em uma fascinante elipse que engloba aqueles que cruzam o Rio Irwell. "Criar um gesto convidativo para Salford Meadows era o principal objetivo", disse Precht, buscávamos "um espaço de transição, onde a estrutura quase abraçasse você".

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Descrição enviada pela equipe de projeto. A Luchtsingel é uma ponte de pedestres em Rotterdã que está sendo construída com a ajuda da população, por meio de uma iniciativa chamada de crowdfunding, um meio interessante de financiamento no qual a população doa dinheiro por meio de uma plataforma online (para uma ideia que está para ser realizada essencialmente) para tornar um projeto realidade. A Luchtsingel, da qual o slogan diz "quanto mais você doar, mais longa será a ponte", tem estimulado a imaginação pública e superado as metas iniciais de arrecadação de fundis, tornando-se uma das mais importantes áreas urbanas de Roterdã.

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Saiba mais sobre o surgimento peculiar desta ponte a seguir.