Modernisation de Roland-Garros by FFT
O Stade du Roland Garros, sede de um dos quatro torneios de Grand Slam do tênis, o Aberto da França, divulgou animações dos dois novos estádios planejados para o parque histórico. As renovações incluirão uma remodelação de US$ 400 milhões do estádio principal e uma nova quadra inspirada em uma estufa, a primeira deste tipo em um torneio de grande porte.
Na última sessão do Conselho Municipal de Paris, realizada nos dias 30 e 31 de janeiro, foi aprovada uma Estratégia Peatonal que tem como objetivo melhorar a qualidade de vida dos pedestres, ou seja, de todos que circulam a pé pela capital francesa.
Por um lado, o interesse da estratégia está focado em facilitar os deslocamentos e as condições dos pedestres, incentivando que mais pessoas caminhem, sendo que este já é o meio de transporte mais usado na cidade, totalizando 60% dos percursos. Além disso, quando se trata de deslocamentos para realizar compras, 79% dos trajetos são realizados a pé, quando apenas 4% deles são de carro.
Enquanto houver edifícios, a humanidade continuará a procura por construir o seu caminho para o céu. De pirâmides de pedra aos arranha-céus de aço, sucessivas gerações de arquitetos criaram maneiras cada vez mais inovadoras de aumentar os limites verticais da arquitetura. Seja em pedra ou aço, cada tentativa de atingir alturas sem precedentes representou um vasto empreendimento em termos de materiais e trabalho - e quanto mais complexo o projeto, maior a chance das coisas darem errado.
Renegado pelos parisienses por sua aparência chocante após ser inaugurado em 1977, o Centro Pompidou acaba de completar seu 40º aniversário e, como presente, receberá um projeto de renovação orçado em US$ 110 milhões que levará dois anos para ser concluído.
No início do ano a prefeita de Paris, Anne Hidalgo, apresentou sua "lista de desejos para 2017", que inclui os principais projetos a serem desenvolvidos este ano.
Um deles tem como objetivo melhorar a mobilidade no centro da cidade e leva em consideração várias iniciativas baseadas na recuperação dos espaços públicos para as pessoas (em detrimento dos automóveis), a promoção de energias renováveis e o cuidado com o meio ambiente.
A Torre Eiffel passará por um enorme projeto de restauração que durará 15 anos e custará nada menos que €300 milhões, visando preservar um dos principais atrativos turísticos de Paris.
Construída há 128 anos como uma estrutura temporária para a Exposição Universal de Paris de 1889, desde então, a torre se tornou um ícone mundial, atraindo aproximadamente 7 milhões de visitantes ao ano e servindo como importante símbolo de união francesa, tanto em celebrações como em momentos de tragédias.
A origem da arquitetura gótica, um estilo que definiu a Europa na Idade Média tardia, pode ser rastreada até uma única igreja nos subúrbios do norte de Paris. A Basílica real de Saint-Denis (Basilique royale de Saint-Denis), construída no terreno de uma abadia e um relicário estabelecidos na Dinastia Carolíngia (800-888), foi reconstruída parcialmente sob a administração de Abbot Suger no início do século XII ; Estas adições - utilizando uma variedade de técnicas estruturais e estilísticas desenvolvidas na construção de igrejas românicas nos séculos precedentes - colocariam a arquitetura medieval em um novo curso que carregaria pelo resto da época.
O mundo nunca havia visto nada como a graciosa forma de ferro que surgiu do Champ de Mars de Paris no final da década de 1880. A "Torre Eiffel", construída como uma instalação temporária para a Exposição Universal de 1889, tornou-se uma sensação imediata por sua aparência sem precedentes e altura extraordinária. Tem superado por muito tempo a sua vida pretendida e tornou-se não apenas um dos marcos mais populares de Paris, mas uma das estruturas mais reconhecíveis na história humana.
BIG e o escritório francês Silvio d'Ascia foram selecionados para projetar a nova estação de metrô Pont de Bondy, em Paris. A estação é o mais recente projeto a ser anunciado no âmbito do projeto Grand Paris Express da Société du Grand Paris, que procura modernizar a rede de transportes existente através da adição de cerca de 200 quilômetros de linhas ferroviárias e uma série de estações arquitetônicas em toda a cidade.
De um total de 68 novas estações, nove foram rotuladas como "emblemáticas", significando que se espera que sirvam como nós de vizinhanças significativos dentro do plano maior. A estação de Pont de Bondy será um desses projetos emblemáticos, unindo projetos de Kengo Kuma & Associates, Dominique Perrault, Enric Miralles Benedetta Tagliabue (EMBT) e Bordas+Peiro, Agence Duthilleul, e Elizabeth de Portzamparc.
O American Institute of Architects (AIA) selecionou o Grand Louvre - Fase I como vencedor do AIA Twenty-five Year Award 2017. Projetado por I.M. Pei e seu escritório Pei Cobb Freed & Partners, o projeto é notável por sua pirâmide de vidro de 21 metros de altura que, segundo o AIA, "agora compete com a Torre Eiffel como um dos ícones arquitetônicos mais famosos da França."
O prêmio é concedido anualmente a um projeto que "resistiu ao teste do tempo, incorporando a excelência arquitetônica ao longo de mais de 25 anos".
Paris, a cidade que “é sacudida pelas ondas, mas não afunda”, vai abrir as ruas ao longo do rio Sena para pedestres e ciclistas. O ex-prefeito Bertrand Delanoë, junto ao governo nacional, realizou em seu mandato incursões para transformar as “vias rápidas urbanas” ao longo do rio Sena em espaços para caminhada e ciclismo. A ação parisiense de estimular a construção de ciclovias e rotas de ônibus complementa a transformação de verão que ocorre no Sena, o Paris Plages (Praias de Paris) que transforma a orla em uma praia com areia, cadeiras, vendedores ambulantes e concertos musicais.
Criar 100 novos hectares de áreas verdes em coberturas, fachadas e a nível do solo em 2020 é o objetivo do programa "Paris Culteurs" lançado em março deste ano pela prefeitura da capital francesa.
No início, este projeto consistiu nos próprios agricultores, arquitetos, artistas, empresas, jardineiros e organizações da sociedade civil de todo mundo, postulando seus projetos para construir novos jardins, alguns deles em espaços em desuso.
A chamada para os projetos ficou aberta durante quatro meses, entre maio e agosto, período em que foram recebidas 144 propostas, dentre as quais se escolheram 33 ganhadores recentemente anunciados.
O Instituto de Políticas para o Transporte e Desenvolvimento (ITDP) acaba de publicar o resultado da pesquisa "Pessoas próximo ao trânsito: Melhorando a acessibilidade e cobertura do trânsito rápido nas grandes cidades", que mede a distância a pé que os habitantes devem percorrer para acessar o transporte público (ônibus, metrô, trem etc.).
A medição foi realizada sobre os sistemas de transporte público de 26 cidades de diferentes continentes, a maioria de dimensão metropolitana, sendo sete delas latino-americanas: Cidade do México, Belo Horizonte, Brasília, Buenos Aires, Quito, Rio de Janeiro e São Paulo.
A pesquisa considerou a quantidade de habitantes que vivem dentro de um raio de 1 quilômetro de distância de alguma estação de transporte público.
O artista digital Miguel Chevalier transformou o teto da Igreja de Saint-Eustache em uma constelação imaginária para o Festival Nuit Blanche 2016 em Paris. A instalação, intitulada Voûtes Célestes, ilumina o forro da igreja com 35 projeções coloridas que formam uma teia de luzes sobreposta à arquitetura gótica.
Os altos índices de poluição atmosférica que causa mais de 2.500 fatalidades por ano em Paris e a necessidade de mais espaços públicos levaram a prefeitura de Pais a propor um projeto de pedestrianização das margens do rio Sena.
A iniciativa foi apresentada pela primeira vez em maio de 2015 e em meados deste ano foi submetida a uma consulta pública para saber a opinião dos habitantes sobre a possibilidade mais espaços livres de automóveis.
Como já divulgamos, o plano foi rechaçado, porém, o município decidiu que continuaria adiante com o projeto, elaborando 10 motivos que justificam a criação de mais espaços para os cidadãos.
.jpg?1480629521)
