Manhattan: O mais recente de arquitetura e notícia

É difícil não perceber a onda de torres super altas e esbeltas que invadiu Manhattan nos últimos anos. Todos conhecem os projetos individualmente: 432 Park Avenue, One57, Nordstrom Tower, a MoMA Tower. Mas, quando uma companhia do ramo imobiliário mostra como será o skyline de Nova Iorque em 2018, os novaiorquinos são forçados a considerar, pela primeira vez, os efeitos combinados desse novos projetos. Nesse artigo, originalmente publicado pela Metropolis Magazine como "On New York's Skyscraper Boom and the Failure of Trickle-Down Urbanism," Joshua K Leon argumenta que o caso para uma cidade do "um porcento" não resiste à análises profundas.

Como seria uma cidade dominada por um porcento?

Novas simulações da CityRealty mostram como será Manhattan em 2018. A principal característica será a proliferação de arranha-céus especialmente altos e esbeltos pontuando o skyline como caixas pós-modernistas, estalagmites estranhas e seringas de ponta cabeça. O que elas compartilham é a escala monumental e uma clientela de plutocratas descompromissados.

Se os novaiorquinos pensavam que o ritmo da construção civil durante o mandato de Micheal Bloomberg era frenético, então as imagens a seguir podem ser um pouco chocantes: cortesia de CityRealty,essas imagens mostram o skyline de Nova Iorque em 2018, quando muitos dos projetos hoje em construção estarão concluídos. Produzidas como uma estratégia de marketing para a "Tour de Verre" de Jean Nouvel, que (finalmente) começou a ser construída, as imagens incluem todos os ilustres novos vizinhos do arranha-céu de Nouvel: a "Billionaire's Row" com as torres 111 West 57th Street, 220 Central Park South, 225 West 57th Street (Nordstrom Tower) e One57; os empreendimentos em Midtown como o 432 Park Avenue,520 Park Avenue, 425 Park Avenue, One Vanderbilt, 610 Lexington, 15 Penn Plaza, e as torres Hudson Yards; e ainda as mais recentes torres do distrito financeiro, 30 Park Place, 125 Greenwich, e 225 Cherry Street.

Com a inauguração da última etapa do High Line em Nova Iorque no mês passado, a cidade pôde finalmente fazer um balanço de uma transformação urbana que levou uma década e meia de sua concepção à concretização - e nos primeiros cinco anos desde a inauguração de sua primeira etapa se tornou um dos grandes fenômenos de planejamento urbano do século XXI, inspirando propostas semelhantes em cidades ao redor do mundo. Neste artigo, publicado originalmente pela Metropolis Magazine como "The High Line's Last Section Plays Up Its Rugged Past," Anthony Paletta escreve sobre essa nova peça final ao quebra-cabeça, e examina o que este projeto referência significou para o West Side de Manhattan.

A promessa de qualquer ferrovia urbana, ainda que obscura ou congestionada no seu início, é a eventual liberação para a fronteira aberta, a perspectiva de que esses trilhos enterrados poderiam, em tempo, levá-lo em qualquer lugar. Para aqueles de nós cujo único cronograma é o nosso ritmo de caminhada, esta é a experiência da última fase recém inaugurada do High Line. O parque, depois de serpentear em suas duas fases iniciais ao longo de 20 densas quadras de Manhattan, se alarga em uma grande promenade que termina com a épica vista para o Rio Hudson. É um grande coda e um final satisfatório para um dos projetos de parque mais ambiciosos na memória recente.

O tão aguardado projeto 53 West 53rd Street, também conhecido como Tour de Verre ou MoMA Tower, de Jean Nouvel, está finalmente pronto para ter suas obras iniciadas. A notícia foi divulgada após a construtora Hines, responsável pelo projeto, ter adquirido o direito de construir sobre os edifícios adjacentes - o MoMA e a Igreja Episcopal St.Thomas - e ter conseguido o crédito de US$ 860 milhões necessários para a construção do edifício.

Originalmente proposto em 2007, o projeto foi assolado por problemas, incluindo significativos atrasos devido à crise financeira e um difícil processo de aprovação que resultou na redução da altura do edifício de 375m para os atuais 315 metros. No entanto, segundo um comunicado da Hines, o início das obras é agora "iminente".

Um estudo recente realizado pela REBNY, Real Estate Board of New York (Conselho Imobiliário de Nova York) concluiu que, ao preservar 27,7% dos edifícios em Manhattan, "a cidade está evitando seu futuro econômico". REBNY vem desafiando a Comissão de Preservação de Monumentos, argumentando que isso tem muito poder quando se trata de decisões de planejamento, e que ao tornar os negócios tão difíceis para os investidores, sufoca-se o crescimento da cidade.

No entanto, três dias antes do lançamento deste estudo, o presidente da REBNY, Steve Spinola, disse em uma entrevista ao WNYC que "se você perguntar aos meus membros, eles dirão a você que [os doze anos de mandato do prefeito Bloomberg] tem sido um grande período para eles ". A conclusão da matéria citada é de que a última década tem sido realmente uma época de maior crescimento para os investidores, em vez de um período de estagnação.

Seria fácil ecoar a opinião de Simeon Bankoff, diretor-executivo do Conselho de Distritos Históricos, que acredita que as ações de REBNY reduzem-se a ganância, mesmo comparando seus membros a Gordon Gekko, o anti-herói do filme Wall Street. Mas é realmente a ganância o que está por trás deste ataque à Comissão de Preservação de Edifícios? Saiba mais a seguir.

Desde o furacão Sandy duas coisas passaram a ser “urgentes” para o prefeito Michael Bloomberg. A primeira é o fato de Nova Iorque estar afundando progressivamente a cada ano, e a segunda é que futuros desastres naturais podem colocar a cidade e seus habitantes mais uma vez em risco. Por estes motivos, Bloomberg lançou há poucos dias o plano “Uma Nova Iorque mais forte e resistente”, que inclui nada menos que 250 medidas com um orçamento de 19,5 bilhões de dólares. Entre elas destaca-se um novo Código de Edificações para residências e escritórios, um complexo urbano chamado Seaport City e um sistema de diques e dunas.

Após as condições climáticas não terem colaborado, as duas partes finais da Freedom Tower foram erguidas até o topo do One World Trade Center. A construção da gigantesca torre espiralada de 758 toneladas, 125 metros, fruto de um empreendimento conjunto de empresas Estadunidenses e Canadenses, começou em dezembro de 2012, quando 18 peças separadas foram enviadas à Manhattan do Canada e de New Jersey. Essa adição final, que inclui a antena de aço, significa que a altura do edifício logo ultrapassará os 417 metros e atingirá os 542 metros, uma vez que os segmentos estarão permanentemente instalados dentro das próximas semanas. No entanto, não é dado como certo que o edifício será oficialmente o mais alto dos Estados Unidos.

Leia mais na continuação.

Por volta de 1930, Frank Lloyd Wright revelou seus projetos para um conjunto de torres de apartamentos de fachada envidraçada, a ser construída no parque triangular que está na frente da Igreja de São Marcos, em Manhattan, Nova York. Surpreendentemente, o projeto havia sido encomendado pelo próprio Reverendo da Igreja, William Norman Guthrie, embora a igreja tenha se tornado um pequeno elemento perto das duas torres de quatorze andares e a adjacente de 18 andares. As torres de Wright tinham sido as primeiras no mundo a serem construídas sem aço estrutural, utilizando vidro e concreto, com varandas de cobre.

Quando os planos para o High Line foram revelados, causou-se uma forte impressão na comunidade de design. A linha ferroviária elevada convertida, há muito abandonada pela cidade de Nova York, foi ameaçada por demolição até que um grupo de ativistas lutou por seu renascimento e ajudou a transformá-la em um dos espaços públicos mais famosos de Manhattan. Agora o Queens, um bairro com infraestrutura abandonada está reconstruindo à sua maneira sua própria versão do High Line, a ser conhecida como o Queensway Cultural Gateway.

Conforme os empreendedores estão alcançando alturas cada vez mais impressionantes na construção de seus arranha-céus de apartamentos e vistas panorâmicas, traça-se uma corrida pelo edifício mais alto de Manhattan. Gary Barnett do Extell Development Co. é o homem por trás dos 306 metros de altura da torre One57 no centro da metrópole. Ele anunciou no último mês que estaria desenvolvendo o mais alto edifício residencial da cidade de Nova York. Adrian Smith, escolhido para ser o arquiteto da obra, é conhecido por seu trabalho na torre Burj Dubai. O novo edifício, ainda nas primeiras fases de projeto e financiamento, ultrapassará o Empire State Building, com seus futuros 488 metros, com apenas 54 metros a mais do que o edifício mais alto em Manhattan, o World Trade One.