Urbanismo: O mais recente de arquitetura e notícia

A Escola da Cidade – Faculdade de Arquitetura e Urbanismo promove, de 7 a 12 de abril, Seminário para desenvolvimento de projeto urbano na cidade de São Paulo, a partir da proposta já bastante divulgada do Hidroanel Metropolitano.

Encontro vai reunir urbanistas, arquitetos, jornalistas, empreendedores e a sociedade, para refletir as mudanças e novos rumos no pensamento urbanístico de São Paulo, no ano em que a cidade irá rever o plano diretor.

Diante das mudanças que atingem São Paulo de forma acelerada e modificam seu território, novas posturas, novos modos de agir e viver são exigidos para uma cidade melhor. É com este propósito que a Huma Desenvolvimento Imobiliário apresenta “Huma Reflexões Urbanas: Ciclo de encontros com curadoria do São Paulo Lab – Rede global Studio-X GSAPP Columbia University”, divididos em quatro encontros que acontecem entre os dias 10 e 20 de abril, na capital paulista.

Após o Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Rio de Janeiro - CAU/RJ - notificar algumas empresas e entidades da construção civil, começam a aparecer nos anúncios de empreendimentos imobiliários o nome e o número de registro dos responsáveis pelos projetos de arquitetura e urbanismo. A exigência já era determinada por uma lei federal e outra estadual, no caso do Rio de Janeiro, mas não vinha sendo cumprida, o que parece estar mudando após a decisão do CAU de notificar tais infrações.

A indicação do responsável pelo projeto na peça publicitária é de responsabilidade tanto do arquiteto e urbanista, como do empreendedor. A medida visa não só a responsabilização técnica dos profissionais, como também o reconhecimento da autoria do projeto arquitetônico e urbanístico.

O projeto Plug-In City, do grupo Archigram, nunca foi construído, mas seus conceitos e ideias provocaram (e ainda provocam) intensos debates que mesclavam arquitetura, tecnologia e sociedade. Quando a Plug-In City foi proposta em 1964, o projeto oferecia um enfoque novo e fascinante ao urbanismo, invertendo a percepção tradicional do papel da infraestrutura na cidade.

Mais sobre este inquietante projeto seguir.

Segundo este artigo publicado no Quartz, o Facebook está sendo tão amplamente utilizado (proporcionando informações válidas sobre as cidades de origem de milhões - ou mesmo bilhões - de pessoas) que ele pode ajudar pesquisadores a analisar padrões e tendências de migração. Saiba mais aqui.

A New Cities Foundation realiza em São Paulo de 4 a 6 de junho o New Cities Summit, evento só para convidados que trará ao Brasil pensadores urbanos de todo o mundo, inovadores e tomadores de decisão, que se reúnem por três dias para orientar debates, compartilhando informações e soluções de problemas sobre o futuro do nosso planeta, rapidamente urbanizado. A New Cities Foundation é parceira do Programa Cidades Sustentáveis e da Rede Latino-americana por Cidades Justas e Sustentáveis.

Lima é uma cidade metropolitana, a capital do Peru, com mais de 8,5 milhões de habitantes. É o centro comercial, financeiro, cultural e político do país. A metrópole se estende principalmente dentro da Província de Lima e, em uma proporção menor, dentro da Província de Callao, onde se encontram o porto marítimo e o aeroporto internacional. A autoridade do governo local é a Prefeitura Metropolitana de Lima.

A cidade é responsável por 35% da produção industrial e é o centro financeiro do país. Os principais setores econômicos são: a indústria, o comércio e os serviços e, dentro deste, especialmente o turismo. Inicialmente a cidade foi chamada de Ciudad de los Reyes, centro religioso importante para seus residentes. Durante o Virreinato - domínio da Coroa Espanhola sobre vários países da América do Sul, sendo sua principal conquista o território peruano. Deu-se desde o século XVI até o século XIX -, a Espanha edificou sobre as fundações de cimento das construções indígenas, de grandes casarões, catedrais e praças. 

Lima também foi conhecida como a “cidade jardim” devido ao grande número de parques que possuía, especialmente no início do século XX. Desde meados do século XX, a cidade começou a receber um significante número de imigrantes do campo, devido ao êxodo rural que se intensificou entre as décadas de 1950 e 1960. Isto provocou um aumento substancial na quantidade de assentamentos informais (favelas) e no número de habitantes.

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Winka Dubbeldam acredita que há poder no povo.

Como intelectual pública, ela investiu seus esforços em pesquisar o conceito de design "de baixo para cima" em instituições acadêmicas como Columbia, Harvard e University of Pennsylvania - onde é agora diretora do departamento de arquitetura. Como diretora da empresa de Nova York Archi-Tectonics, ela demonstra como estes conceitos funcionam na teoria e na prática.

Entre a cadência consistente de reuniões com clientes e funções acadêmicas, Winka tem sido clara sobre o futuro das cidades, viajando e ministrando TED Talks. Seu projeto mais recente envolve um website bilíngue Mi Ciudad Ideal (My Ideal City), que a levou a Bogotá, Colômbia onde lidera esforços para documentar a opinião de centenas de milhares de residentes urbanos na esperança de entender melhor o que faz a "Cidade Ideal". ArchDaily conversou recentemente com Winka para discutir a fundação do projeto e como ele funciona.

Este texto procura destacar alguns elementos sobre os quais Medellín e sua área metropolitana vêm trabalhando nos últimos anos na busca de uma mobilidade mais sustentável. Também são indicadas algumas tarefas que ainda precisam ser melhor desenvolvidas.

Medellin está em processo de consolidação de um grande sistema de infraestrutura e gestão da mobilidade. Este é o resultado de um complexo trabalho inter-institicional, multimodal e urbano que tem priorizado a eficiência energética de veículos e de novas tecnologias de informação. No entanto, apesar de alguns progressos, novas iniciativas públicas e privadas precisam ser implementadas para complementar as já existentes.

O Centro Africano para as Cidades da University of Cape Town recentemente realizou um workshop intitulado “Informal Settlements: Urban Develop Challenges”. Em março deste ano foram produzidos debates acadêmicos, visitas de campo, reuniões com funcionários e caminhadas por assentamentos informais.

Para ter sucesso hoje em dia, as bibliotecas devem abordar muitas questões diferentes, algumas tradicionalmente relacionadas às bibliotecas e outras nem tanto. Suas novas missões de múltiplas facetas devem contar com um grande projeto, características fortes e programas de atração de público. Assim é como as bibliotecas podem se converter em lugares onde se desenvolve a vida comunitária e as pessoas podem interagir. Retomando o artigo anterior “Como criar uma grande biblioteca?”, a seguir publicamos a segunda parte:

Neste ano o município Medellín lançou um concurso público internacional para revitalizar o Rio Medellín. Há alguns dias a proposta vencedora para o anteprojeto arquitetônico, paisagístico e urbano - do escritório Latitud Taller de Arquitectura y Ciudad - foi anunciada. O projeto procura regenerar as áreas adjacentes ao rio para que este volte a conectar a cidade através de novos espaços públicos.

O projeto se baseou em quatro estratégias: estabelecer o rio como eixo ambiental de Medellín, incluir os riachos, integrar os vazios verdes à rede ecológica da cidade e reciclar os espaços abandonados que apresentam potencial. Com estes eixos, a empresa tem como objetivo que os riachos que desembocam no rio convertam-se em novos caminhos e que convirjam transversalmente no rio, juntando-se às áreas verdes de Medellín.

O que é o Espaço Público? 

O Espaço Público é o lugar da cidade de propriedade e domínio da administração pública, o qual responsabiliza ao Estado com seu cuidado e garantia do direito universal da cidadania e a seu uso e usufruto. 

A premissa da AA São Paulo Visiting School de 2013 é redefinir o desenho de arquitetura e urbanismo através da criação de uma fusão simbiótica entre paisagem, infra-estrutura e design. Ateliers, palestras e seminários desafiarão o planejamento paulista da década de 60, que destruiu o sistema de águas da cidade a fim de construir uma rede de avenidas em uma macro-escala e privilegiou a separação de usos, o que causou alagamentos, poluição e decadência. Em contraponto, a Visiting School promove uma relação intricada de eco-sistemas naturais dentro de uma nova interface intra-modal conectando transporte e infra-estruturas urbanas. Isso será proposto através do uso de ferramentas de design computacional avançadas, incorporando estratégias paramétricas e mídias interativas, a fim de criar sistemas de paisagem urbana altamente responsivos.

Durante os dias 25 e 26 de setembro de 2013, Quito sediará o XIV Encontro Latino-Americano de Cidades Digitais, organizado pela Ahciet, com o apoio do Município de Quito.

"I’m a City Changer" é um movimento global promovido pela ONU-Habitat para compartilhar e disseminar iniciativas individuais, públicas e corporativas que buscam melhorar as cidades. Este movimento foi lançado com o objetivo de sensibilizar e coordenar esforços para que os cidadãos ajudem com pequenas ações a tornar suas cidades mais agradáveis para se viver.

Buenos Aires é a cidade central de uma extensa região metropolitana que congrega cerca de 14 milhões de habitantes e que se estende radialmente por mais de 50 km a partir da Praça de Maio, seu núcleo de fundação e sede do governo nacional. Esta cidade, que abriga quase 3 milhões de pessoas que nela moram permanentemente, recebe a cada dia – via transporte público ou particular – mais de 5 milhões de pessoas que moram nos municípios vizinhos e que vem desempenhar suas atividades de trabalho. Todas estas circunstâncias lhe dão uma grande potência em termos de desenvolvimento comercial em suas diferentes áreas.

A cidade de Buenos Aires passa por um processo de revisão de sua legislação, tanto urbana quanto de edificações, devido a situações de colapso estrutural que algumas construções apresentaram nos últimos anos. A partir desta perspectiva é necessário trazer elementos que contribuam para configurar um novo status administrativo na gestão da cidade que, além da reformulação do corpo normativo, defina novos mecanismos de apresentação, revisão, aprovação, controle e registro da realidade construída. Assim, este estudo proposto pretende ser um insumo básico para a definição de novas regras.