1. ArchDaily
  2. Jektvik

Jektvik: O mais recente de arquitetura e notícia

Infraestrutura natural pode evitar desastres como as enchentes de Minas Gerais e São Paulo

As recentes enchentes em Belo Horizonte e em outras cidades mineiras assustaram a população. Vídeos mostrando a força das águas arrastando carros e derrubando estruturas impressionaram todo o país. O estado de alerta não se resumiu a Minas Gerais. Grande parte do Sudeste enfrentou fortes chuvas, provocando grandes transtornos. No Espírito Santo, por exemplo, mais de 5 mil pessoas tiveram que deixar suas casas, e São Paulo entrou em estado de atenção por alagamentos. Enquanto isso, no Rio, uma situação envolvendo algas nos mananciais provocou o contrário: crise de água causada pela qualidade da água que chegava à torneira das pessoas.

Porto Terrestre Mariposa / Jones Studio

Porto Terrestre Mariposa / Jones Studio - Centro De ControlePorto Terrestre Mariposa / Jones Studio - Centro De ControlePorto Terrestre Mariposa / Jones Studio - Centro De ControlePorto Terrestre Mariposa / Jones Studio - Centro De ControlePorto Terrestre Mariposa / Jones Studio - Mais Imagens+ 1

  • Arquitetos: Jones Studio
  • Área Área deste projeto de arquitetura Área:  10750
  • Ano Ano de conclusão deste projeto de arquitetura Ano:  2014
  • Fabricantes Marcas com produtos usados neste projeto de arquitetura
    Fabricantes:  Lutron, SONOS

O que a Roma Antiga tem para ensinar às metrópoles brasileiras?

Metrópole é uma palavra derivada do grego metropolis, união de meter (mãe ou ventre) e polis (cidade). Assim, a metrópole é a cidade mãe, a mais importante dentro de um contexto em que várias cidades estão interligadas, de forma que uma depende da outra para exercer as suas atividades de forma plena. Na maioria dos casos, temos conurbações entre vários aglomerados urbanos nas metrópoles.

Sobre o morro, a céu aberto: história de um bairro popular e de suas escadas rolantes elétricas

Subjugado por grupos armados à margem da lei e assolado pela maior operação militar urbana da história da Colômbia, o bairro Las Independencias, situado na Comuna 13 da cidade de Medellín, é hoje uma espécie de galeria de grafites a céu aberto, cujo acesso se dá por um sistema de escadas rolantes elétricas – as únicas do mundo implantadas em uma favela.

Cloudscapes / Transsolar & Tetsuo Kondo Architects

Cloudscapes / Transsolar & Tetsuo Kondo Architects - PontesCloudscapes / Transsolar & Tetsuo Kondo Architects - PontesCloudscapes / Transsolar & Tetsuo Kondo Architects - PontesCloudscapes / Transsolar & Tetsuo Kondo Architects - PontesCloudscapes / Transsolar & Tetsuo Kondo Architects - Mais Imagens+ 2

Veneza, Itália

Derrubando mitos: 5 coisas que você precisa saber sobre infraestrutura natural

Mais de 600 milhões de pessoas não têm acesso a água limpa para beber. Secas afetam mais de 35 milhões todos os anos. E até 2050 1,3 bilhão de pessoas viverão em áreas propensas a inundações. Muitos acreditam que construir barragens, estações de tratamento de água e outras infraestruturas são as únicas soluções para esses problemas – mas isso porque não foram considerados os muitos benefícios da infraestrutura natural (ou infraestrutura verde).

Danila Tkachenko registra as estruturas soviéticas abandonadas de um mundo utópico

Na semana passada, mostramos o trabalho do artista visual Danila Tkachenko, de Moscou, cujo projeto "Monuments" se apropria de igrejas ortodoxas abandonadas com estruturas efêmeras abstratas. Outro trabalho de Tkachenko, intitulado “Restricted Areas”, é igualmente impressionante e foca no impulso humano em direção à utopia através do progresso tecnológico.

A série de fotografias "Restricted Areas" apura a ambição humana pela perfeição através do registro de infraestruturas soviéticas abandonadas. Tkachenko viaja a regiões agora desérticas - mas que outrora foram centros tecnológicos de grande importância - para registrar imagens dos "triunfos científicos esquecidos, edifícios abandonados de complexidade quase não-humana" e, também, "um futuro tecnolóigico que nunca se realizou".

Danila Tkachenko registra as estruturas soviéticas abandonadas de um mundo utópico - Image 1 of 4Danila Tkachenko registra as estruturas soviéticas abandonadas de um mundo utópico - Image 2 of 4Danila Tkachenko registra as estruturas soviéticas abandonadas de um mundo utópico - Image 3 of 4Danila Tkachenko registra as estruturas soviéticas abandonadas de um mundo utópico - Image 4 of 4Danila Tkachenko registra as estruturas soviéticas abandonadas de um mundo utópico - Mais Imagens+ 10

MVRDV projeta duas torres com fachadas interativas em Taipei

MVRDV projeta duas torres com fachadas interativas em Taipei - Image 5 of 4
Vista distante. Imagem Cortesia de MVRDV

O MVRDV divulgou imagens de seu projeto ambicioso para as Torres Gêmeas de Taipei, que devem revitalizar a área da estação central da capital taiwanesa. As duas torres são caracterizadas por uma “pilha de blocos” que criam um bairro urbano vertical com fachadas de mídia interativa.

Atualmente, o local é ocupado pela principal estação da cidade, contendo linhas ferroviárias, linhas de aeroportos, redes de metrô, parques e praças subutilizados. De acordo com o projeto do MVRDV, as duas torres serão construídas no topo da estação, oferecendo comércios, escritórios, dois cinemas, dois hotéis e a unificação e desenvolvimento de praças vizinhas.

MVRDV projeta duas torres com fachadas interativas em Taipei - Image 1 of 4MVRDV projeta duas torres com fachadas interativas em Taipei - Image 2 of 4MVRDV projeta duas torres com fachadas interativas em Taipei - Image 3 of 4MVRDV projeta duas torres com fachadas interativas em Taipei - Image 4 of 4MVRDV projeta duas torres com fachadas interativas em Taipei - Mais Imagens+ 9

Habitação e o futuro da infraestrutura urbana: entrevista com Sara Göransson

O estúdio sueco Urban Nouveau criou um plano para salvar a ponte Gamla Lidingöbron, em Estocolmo, transformando-a em um parque linear e habitações. Depois de lançar uma petição para salvar a ponte e reutilizá-la, o ArchDaily buscou Sara Göransson, sócia fundadora da Urban Nouveau, para perguntar sobre sua formação e como o estúdio aborda a integração social, a moradia e o futuro da infraestrutura urbana.

Habitação e o futuro da infraestrutura urbana: entrevista com Sara Göransson - Image 1 of 4Habitação e o futuro da infraestrutura urbana: entrevista com Sara Göransson - Image 2 of 4Habitação e o futuro da infraestrutura urbana: entrevista com Sara Göransson - Image 3 of 4Habitação e o futuro da infraestrutura urbana: entrevista com Sara Göransson - Image 4 of 4Habitação e o futuro da infraestrutura urbana: entrevista com Sara Göransson - Mais Imagens+ 2

Ponte marítima mais extensa do mundo é inaugurada na China

A ponte marítima mais longa do mundo foi oficialmente inaugurada, conectando Hong Kong e Macau à porção continental da China. A "Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau", de 54 quilômetros, conta com uma série de dispositivos e regulamentações incomuns, segundo o The Guardian, como "câmeras para detectar bocejos, obrigatoriedade de uso de monitores cardíacos para os motoristas, e acesso restrito para a elite política e filantropos."

Inaugurada pelo presidente chinês Xi Jinping, a ponte de US$ 20 bilhões foi construída com 400 mil toneladas de aço, o equivalente a 60 torres Eiffel. A ponte foi projetada para resistir a terremotos e tufões de até 340 quilômetros por hora.

Grimshaw e Arup divulgam imagens das novas estações de trem de alta velocidade do Reino Unido

Conectando Londres às Midlands, região norte da Inglaterra, o projeto de mega infraestrutura High Speed 2 será o segundo sistema ferroviário de alta velocidade do Reino Unido. O primeiro, HS1, conecta Londres ao Sudeste, a partir do Channel Tunnel.

Os escritórios Grimshaw e WSP projetaram a Estação Curzon, em Birmingham, que será a primeira estação interestadual construída desde os anos 1800. A estação de baldeação, projetada pela Arup, servirá como porta de saída para a West Midland e para o Aeroporto de Birmingham.

Grimshaw e Arup divulgam imagens das novas estações de trem de alta velocidade do Reino Unido - Image 1 of 4Grimshaw e Arup divulgam imagens das novas estações de trem de alta velocidade do Reino Unido - Image 2 of 4Grimshaw e Arup divulgam imagens das novas estações de trem de alta velocidade do Reino Unido - Image 3 of 4Grimshaw e Arup divulgam imagens das novas estações de trem de alta velocidade do Reino Unido - Image 4 of 4Grimshaw e Arup divulgam imagens das novas estações de trem de alta velocidade do Reino Unido - Mais Imagens+ 1

Minimizando a perda de dados entre o SIG e o BIM

Um fato infeliz da indústria AEC (arquitetura, engenharia e construção) é que, dentre todos os estágios do processo - do planejamento e projeto à construção e operações - dados críticos acabam sendo perdidos.

A realidade é que, quando você move dados entre fases, digamos, do ciclo de vida útil de uma ponte, você acaba levando esses dados entre sistemas de software que reconhecem apenas seus próprios conjuntos de dados. No minuto em que você traduz esses dados, você reduz sua riqueza e valor. Quando uma parte interessada do projeto precisa de dados de uma fase anterior do processo, arquitetos, planejadores e engenheiros geralmente precisam recriar manualmente essas informações, resultando em retrabalho desnecessário.

O colapso da ponte de Gênova era previsível - e poderia ter sido evitado

Somam 39 as vítimas fatais do colapso da ponte Morandi, em Gênova, na Itália. O incidente aconteceu na terça-feira, 14 de agosto, quando um dos componentes estruturais da ponte, uma torre de sustentação localizada entre trilhos ferroviários e armazéns, cedeu, desmoronando de uma altura de 45 metros. 

A causa do colapso ainda não é conhecida, mas agora a atenção está voltada para o registro de manutenção da ponte, preocupações com sua integridade que datam de décadas, e como o colapso se enquadra no contexto mais amplo do envelhecimento da infraestrutura italiana.

"O corpo e cérebro das cidades do futuro": Snøhetta projeta data center sustentável

O escritório Snøhetta divulgou imagens conceito de seu data center sustentável, The Spark. O projeto busca abordar a tipologia tradicional de edifícios de data center, alto consumidor de energia, e transformar em um edifício "produtor de recursos para as comunidades poderem gerar seu próprio poder".

A proposta é adaptável para uma vasta possibilidades de contextos e pode ser locada em qualquer local pelo mundo, conectando cidades a partir de sua geração de energia devido ao excesso de calor. 

"O corpo e cérebro das cidades do futuro": Snøhetta projeta data center sustentável - Image 1 of 4"O corpo e cérebro das cidades do futuro": Snøhetta projeta data center sustentável - Image 2 of 4"O corpo e cérebro das cidades do futuro": Snøhetta projeta data center sustentável - Image 3 of 4"O corpo e cérebro das cidades do futuro": Snøhetta projeta data center sustentável - Image 4 of 4O corpo e cérebro das cidades do futuro: Snøhetta projeta data center sustentável - Mais Imagens

Schmidt Hammer Lassen transformará antiga torre de Liverpool em um centro de pesquisas marítimas

Schmidt Hammer Lassen transformará antiga torre de Liverpool em um centro de pesquisas marítimas - Image 1 of 4
Cortesia de Schmidt Hammer Lassen

Schmidt Hammer Lassen é o grande vencedor do concurso por convite para o projeto do Hub do Conhecimento Marinho na cidade de Liverpool, no Reino Unido. O edifício de 6.400 metros quadrados abrigará diversas áreas destinadas à pesquisa, treinamento, espaços para escritórios e realização de eventos, elevando o status de Liverpool e também do Reino Unido no setor da indústria e da pesquisa marítima.

A proposta faz parte do projeto de requalificação da Wirral Waters. O masterplan de £ 4,5 bilhões representa o maior investimento da história do planejamento urbano já apresentada no Reino Unido desde o ano de 2009.

Rogers Stirk Harbour, HASSELL e Weston Williamson projetam cinco estações de metrô para Melbourne

O Ministério do Transporte da Austrália divulgou os projetos de cinco novas estações de metrô na cidade de Melbourne, desenhadas por uma equipe formada pelos escritórios HASSELL, Rogers Stirk Harbour + Partners e Weston Williamson. Com conclusão prevista para 2025, as novas estações "combinarão funcionalidade, espaço e iluminação natural com o que há de mais novo em termos de projeto de infraestrutura de transporte público."

Cada uma das novas estações - nomeadas North Melbourne, Parkville, Liberty State, Town Hall e Anzac - buscará inspiração em seu respectivo contexto, resultando em desenhos substancialmente diferentes. Elas também incluirão equipamentos públicos, como infraestrutura para bicicletas e praças comunitárias.

Rogers Stirk Harbour, HASSELL e Weston Williamson projetam cinco estações de metrô para Melbourne - Image 1 of 4Rogers Stirk Harbour, HASSELL e Weston Williamson projetam cinco estações de metrô para Melbourne - Image 2 of 4Rogers Stirk Harbour, HASSELL e Weston Williamson projetam cinco estações de metrô para Melbourne - Image 3 of 4Rogers Stirk Harbour, HASSELL e Weston Williamson projetam cinco estações de metrô para Melbourne - Image 4 of 4Rogers Stirk Harbour, HASSELL e Weston Williamson projetam cinco estações de metrô para Melbourne - Mais Imagens+ 11

Fotógrafo registra as obras da usina de energia com pista de esqui na cobertura projetada pelo BIG

O fotógrafo Aldo Amoretti registrou novas imagens de um dos projetos mais aguardados de 2018, a Usina de Energia Amager Bakke com uma pista de esqui na cobertura, localizada em Copenhague e projetada pelo BIG. As imagens mostram a usina concluída - inaugurada em março de 2017 - enquanto as obras do parque de 16 mil metros quadrados e da pista de esqui avançam.

O projeto busca recuperar um espaço geralmente não utilizado de um edifício - a cobertura - para o público através da introdução de elementos naturais. Durante os meses de verão, o parque projetado pelo SLA oferecerá aos visitantes trilhas de caminhadas, playgrounds, estruturas de ginástica, corrida e paredes de escalada. No inverno, o parque receberá uma pista de esqui de 500 metros desenhada pelo BIG.

Fotógrafo registra as obras da usina de energia com pista de esqui na cobertura projetada pelo BIG - Image 1 of 4Fotógrafo registra as obras da usina de energia com pista de esqui na cobertura projetada pelo BIG - Image 2 of 4Fotógrafo registra as obras da usina de energia com pista de esqui na cobertura projetada pelo BIG - Image 3 of 4Fotógrafo registra as obras da usina de energia com pista de esqui na cobertura projetada pelo BIG - Image 4 of 4Fotógrafo registra as obras da usina de energia com pista de esqui na cobertura projetada pelo BIG - Mais Imagens+ 40

Vídeo apresenta proposta de Foster + Partners para uma rede Hyperloop de transporte de carga

O escritório Foster + Partners publicou um vídeo mostrando sua proposta para uma futura infraestrutura de transporte de alta velocidade que tira proveito dos avanços recentes da tecnologia de hyperloop. Projetado para a DP World Cargospeed, uma colaboração entre a gigante de carga DP World e a Virgin Hyperloop One, a proposta de Foster + Partners para esta rede de infraestrutura busca criar um novo ecossistema onde os centros urbanos e paisagens rurais estejam interconectados.